تابلو فرمان آسانسور به‌عنوان مرکز کنترل سیستم آسانسور، وظیفه مدیریت و هماهنگی عملکرد اجزای مختلف مانند موتور، درب‌ها و سنسورها را بر عهده دارد. این تابلو با دریافت سیگنال‌ها از دکمه‌های فراخوان، سنسورها و سایر ورودی‌ها، دستورات لازم را به اجزای مرتبط ارسال میکند تا حرکت و توقف کابین به‌صورت ایمن و کارآمد انجام شود.
مشکلات رایج تابلو فرمان آسانسور:
خطای DOOR IS OPEN:
این خطا نشان‌دهنده باز بودن یکی از درب‌های آسانسور است که ممکن است به‌دلیل خرابی کنتاکت دوشاخه درب طبقات، خرابی سوئیچ‌های حد بالا و پایین، یا خرابی موتور درب باشد.
خطای SAFETY_/EO:
این خطا به مشکلات مدار ایمنی اشاره دارد که میتواند ناشی از خرابی فیوز ۱۱۰ ولت، سوئیچ‌های حد، یا گاورنر بالا و پایین باشد.
خطای OVERLOAD:
این خطا نشان‌دهنده اضافه‌بار کابین است که ممکن است به‌دلیل حمل بیش از حد وزن مجاز یا خرابی سنسور وزن رخ دهد.
خطای LEVELING:
این خطا به عدم تراز کابین در طبقه اشاره دارد که میتواند به‌دلیل خرابی موتور گیربکس، سنسور موقعیت کابین یا تنظیمات نادرست تابلو فرمان باشد.
همچنین میتوانید برای دریافت خدمات و یا مشاوره تعمییرات انواع ایسیو خودرو به صفحه تعمیر ایسیو مراجعه فرمایید.
روند تعمیر تابلو فرمان آسانسور:
تشخیص مشکل:
- شناسایی کد خطا: با استفاده از نمایشگر تابلو فرمان، کد خطا شناسایی میشود.
- بررسی قطعات مرتبط: قطعاتی مانند فیوزها، رله‌ها، سیمها و کابل‌ها بررسی می‌شوند تا علت بروز خطا مشخص شود.
همچنین میتوانید برای دریافت خدمات و یا مشاوره تعمییرات انواع تجهیزات پزشکی به صفحه تعمیر تچهیزات پزشکی مراجعه فرمایید.
تعمیر یا تعویض قطعات معیوب:
- تعمیر قطعات الکترونیکی: در صورت امکان، قطعات معیوب تعمیر می‌شوند.
- تعویض قطعات سوخته یا خراب: در صورت عدم امکان تعمیر، قطعات معیوب با قطعات جدید و با کیفیت تعویض می‌شوند.
تنظیمات و کالیبراسیون:
- بررسی و تنظیم پارامترها: تنظیمات تابلو فرمان بررسی و در صورت نیاز اصلاح می‌شوند.
- کالیبراسیون سنسورها: سنسورهای مرتبط با موقعیت کابین و درب‌ها کالیبره می‌شوند تا دقت عملکرد افزایش یابد.
تست و راه‌اندازی مجدد:
- تست عملکردی: پس از تعمیر، سیستم در شرایط مختلف تست میشود تا از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل شود.
- راه‌اندازی نهایی: پس از تأیید عملکرد صحیح، آسانسور به مدار بازگردانده میشود و آماده بهره‌برداری است.
نکات مهم:
- تعمیر تابلو فرمان آسانسور نیازمند تخصص و تجربه است. بنابراین، این کار باید توسط تکنسین‌های مجرب انجام شود تا از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری شود.
- نگهداری منظم و سرویس‌های دوره‌ای: بازرسی‌های منظم و سرویس‌های دوره‌ای میتواند از بروز بسیاری از مشکلات جلوگیری کرده و عمر مفید سیستم را افزایش دهد.
- استفاده از قطعات با کیفیت: در صورت نیاز به تعویض قطعات، استفاده از قطعات با کیفیت و مطابق با استانداردهای مربوطه ضروری است.
با رعایت این مراحل و نکات، می‌توان از عملکرد بهینه تابلو فرمان آسانسور و در نتیجه، ایمنی و راحتی کاربران اطمینان حاصل کرد.
70 پاسخ
سلام وخسته نباشید خدمت شما
لازم به ذکر است که تابلو فرمان ساختمان ما مدت یک سال است که خریداری شده بنام ارمان فراز مدل الیکس که به مدت شش ماه درست کار میکرد ولی الان مدتی است که خطای او ال یک میزنه یعنی اضافه باردرضمن موتور ما دوسرعته اکای ترک میباشد. از شما خواهشمندم راهنمایی بفرمائید چطوری رفع میشه
با تشکر
سلام. خطای OL1 همیشه از برد نیست؛ اغلب از تنظیم نبودن بار، ترمز موتور که کامل باز نمیشه، افت ولتاژ یا ایراد سنسور اضافه بار میاد. ولتاژ ورودی، باز شدن ترمز و تنظیمات اضافه بار تابلو رو توسط سرویس‌کار چک کنید؛ اگه همه سالم بودن، برد باید بررسی بشه.
با سلام.باید بررسی شود ک اضافه بار توسط کدام یک از بخشها یا قسمت های برد شناسایی می شود.سپس آن قسمت برای عیب یابی ارسال شود.لطفا تماس تلفنی برای راهنمایی بیشتر برقرار کنید.
علت سوختن برد آسانسور چه می تواند باشد؟؟ آیا حمل نخاله ساختمانی میتواند علت سوختن برد باشد؟؟
سلام. سوختن برد آسانسور معمولاً از نوسان برق، اتصالی در سیم‌کشی، رطوبت یا اضافه بار میاد. حمل نخاله اگه با اضافه بار یا ضربه به درب‌ها و سیم‌کشی همراه باشه، می‌تونه زمینه‌ساز بشه.
با سلام.چه بردی از آسانسور؟
وزن بیش از حد مجاز ممکن است به بخش درایو آسیب بزند
با سلام
تابلو آسانسور ما تابلو آسان بهبر است که عکس شماره6 یا آخرین عکس در بخش تعمیر برد آسانسور و تابلو فرمان آسانسور مشابه است. اخیرا آسانسور حرکت نکرده و پیام خطای EC را بروی برد میدهد. شما باتوجه به تعمیر این مدل برد میدانید علت از چیست ؟
سلام. خطای EC در این تابلوها معمولاً به مدار ایمنی یا ارتباطی برد اشاره داره و بدون بررسی دقیق نمیشه علت قطعی گفت. اول جدول خطاهای دفترچه تابلو و اتصالات مدار ایمنی رو چک کنید؛ اگه مشکل از برد بود، برای بررسی بفرستید.
با سلام.برای یافتن علت مشکل باید به راهنمای خطاها که معمولا روی در تابلو نصب شده مراجعه شود.متاسفانه ما اطلاعتی در مورد خطاها نداشته و فقط برد ها را تعمیر می کنیم.
ترمینال ovl را به ترمینالg22 جامپر کنید و سیم ovl را در بیاوردید
توجه داشته باشید جامپر کردن ترمینال‌های ایمنی مثل OVL (اضافه بار) فقط برای عیب‌یابی موقت و توسط سرویس‌کار مجاز انجام بشه و نباید دائمی بمونه، چون حفاظت اضافه بار آسانسور رو از کار میندازه.
سلام. تابلو فرمان HP Mont close و HP Mont open . Qma , اینها چه فرقی با هم دارند و قیمت آنها چقدر هست. استعلام قیمت می کنم. و دو سرعته معمولی آلفا هم چه قیمتی هست? ممنون
با سلام.دوست عزیز اینجا مرکز تعمیرات الکترونیکی است و برای استعلام قیمت باید به مراکز فروش مراجعه نمایید.
سلام … ما دارای آسانسور 6 طبقه هستیم با قدمت 15 ساله …. به تازگی درطبقات مختلف متوقف می گردد و بایستی کل سیستم را ریست کنیم تا مجددا راه اندازی شود و مشکلات متعدد آن .بنظر برد آن دارای ایراد است و بایستی تعمیر اساسی گردد.ایا شما امکان بازدید از آن را دارید ؟ لازم بذکر است مجتمع ما با 9 آسانسور نیاز به شرکتی دارد که همه را پشتیبانی کند و این می تواند سر فصل همکاری باشد … لطفا اطلاع دهید ./ رسولی
سلام. برای اطلاع از امکان بازدید و پشتیبانی آسانسورهای مجتمع، لطفاً با شماره‌های تماس درج‌شده در سایت هماهنگ کنید. توقف بین طبقات که با ریست برطرف میشه، اغلب از مدار ایمنی یا برد اصلی میاد و برد قدیمی هم معمولاً قابل تعمیره.
با سلام.مرکز ما فقط بر تعمیر و عیب یابی روی بردهای کنترل و درایو موتورهای آسانسور تمرکز داشته و لازم است که برای سرویس های دوره ای با شرکت هایی که به این منظور تشکیل شده اند مذاکره شود.اگر مشخص شد که بردی آسیب دیده است ارسال شود تا بررسی و تعمیر گردد.
سلام اسانسور گاها پس ورود به اسانسور در را می بندد ولی حرکت نمی کند یا حرکت میکند و بین طبقات متوقف میشود ولی با کمی تکان دادن در آسانسور طبقه خاص حرکت می کند و مشکل حل می شود بار ها دوشاخه وکانتک ها تمریز شده توسط سرویس کار ولی مشکل همچنان باقی هست به به نظر شما مشکل چیست برد آسانسور برای 18 سال قبل هست
سلام. اینکه با تکون دادن در یه طبقه خاص درست میشه، یعنی کنتاکت قفل یا میکروسوییچ درب همون طبقه گاهی قطع میشه و ایراد از مدار ایمنی درب‌هاست، نه برد. کنتاکت و سیم‌کشی قفل اون طبقه رو تنظیم یا تعویض کنید.
با سلام.نمی توان گفت که مشکل از کجاست.تمیز کردن کلیدها و دوشاخه ها کافی نیست باید رسیدن ولتاژها و فرامین به تابلو کنترل به درستی بررسی شود.تا عیب مشخص شود.
سلام
برد تابلو برق آسانسور آریان با مشکل مواجه شده است آیا شما تعمیر می‌کنید برد ترور 55 میده
سلام، بله بردهای آریان بررسی و تعمیر می‌شن. معنی دقیق خطا رو در دفترچه تابلو ببینید و برد رو برای عیب‌یابی بفرستید.
با سلام.بله اگر اشکال از برد است ارسال بفرمایید تا رفع مشکل شود
باسلام
آسانسور ما هنگام شروع حرکت و توقف ضربه میزنه. میگن مربوط به فرمان دهی برد میباشد. برد باید تعویض بشه ؟ یا میشه تعمیر کرد. لطف کنید راهنمایی بفرمایید
سلام. ضربه موقع شروع و توقف معمولاً از تنظیمات شتاب و ترمز در اینورتر یا برد، تنظیم ترمز موتور یا وضعیت ریل‌ها و کفشک‌ها میاد و همیشه لازم نیست برد عوض بشه. اول تنظیمات اینورتر و ترمز رو چک کنید؛ اگه برد ایراد داشت، معمولاً قابل تعمیره.
با سلام این مشکل ممکن است به عوامل زیادی مربوط باشد ، بدون بررسی نمی توان اظهار نظر کرد.
سلام
دیود D سون سگمنت آسانسور دائما روشن است و عدد 1 را به صورت ل نمایش می دهد . آیا ایراد از ترانزیستور TIP122 مربوطه است؟
سلام. بله، وقتی یه سگمنت دائم روشن می‌مونه، معمولاً ترانزیستور درایور همون سگمنت (مثل TIP122) اتصال کوتاه شده یا ورودیش دائم فعاله. ترانزیستور رو تست کنید؛ اگه سالم بود، خروجی میکرو یا آی سی درایور باید بررسی بشه.
با سلام.توضیحات شما طوری نیست که ما متوجه مشکل شویم.لطفا ویدیو گرفته و روی فیلم توضیح دهید به شماره واتس اپ دیجی برد ارسال کنید
سلام شاسی ( دکمه) داخل کابین یک طبقه عمل نمیکنه ولی از بیرون عمل میکنه در ضمن با سیم پل هم زده شده اما هر چند بار که شاستی میگیریم یکبار عمل میکنه میشه علت از برد الکتریکی باشد
ممنون
سلام. اگه شستی با سیم پل هم فقط گاهی جواب میده، ایراد از خود شستی نیست و احتمالاً ورودی اون طبقه روی برد کابین یا سیم‌کشی تراول کابل مشکل داره. ورودی برد کابین رو چک کنید یا برد رو برای بررسی بفرستید.
با سلام.در مورد شما باید بعد از بررسی اظهار نظر شود.لطفا سیمها رو اهم تست بگیرید.
سلام وقت بخیر
برد فرمان آسانسور ما به علت قطعی مکرر برق، مشکل خورده و روشن نمیشه (برق نداره)
تعمیر کار نمایندگی آمد و میگه این بورد باید کامل عوض شود با قیمت حدود سه و نیم میلیون!
آیا امکان داره مشکل فقط از فیوز باشه؟ و تعمیرکار برای سود بیشتر گفته باشه بورد سوخته؟ چون من با همین اطلاعات کمی که از الکترونیک دارم میدونم یک بورد الکترونیکی از تعداد زیادی خازن و مقاومت و آی سی تشکیل شده و امکان نداره همه این قطعات یک دفعه بسوزه و نهایتاً همون قطعه ی سوخته رو قلع کشی میکنن و عوض میکنن
درسته؟
سلام. بله، ممکنه فقط فیوز یا بخش تغذیه برد آسیب دیده باشه و در بیشتر موارد کل برد نمی‌سوزه. قبل از تعویض، فیوز و تغذیه ورودی برد رو چک کنید یا برد رو برای بررسی بفرستید.
سلام برد اصلی اریان یکماه پیش فرمان دور تند سادر نمیکرد پشتیبانی تماس گرفتم بعد از تعویض برد اصلی بلا فاصله کارکدکت هم دچار ایراد شدپس برد کاردکت هم تعویض شد فردای انروز دوباره تمام احضارها خودبخود جذب شد و دوباره تعویض شد اکنون بعد از بیست روز گاها برد پس از احضار هیچ واکنشی نشان نمیدهد بدون خطا و ثابت در طبقات میماند احضار پس از چند ثانیه خاموش میشود تا قطع وصل تغذیه دوباره بکار می افتد راه چاره چیست؟ با تشکر از سایت دیجی برد.
سلام. وقتی با تعویض پشت سر هم بردها مشکل برمی‌گرده، به احتمال زیاد علت اصلی بیرون از برده؛ مثل نویز یا ارت ضعیف، سیم‌کشی احضارها یا منبع تغذیه. سیم‌کشی، ارت تابلو و ولتاژ تغذیه رو کامل بررسی کنید.
با سلام.اینکه سرویس کار ممکن است تشخیص اشتباه داده باشد ،بله بسیار اتفاق افتاده (به عمد یا غیر عمد).در مورد برد هم بله بردها معمولا قابل تعمیر هستند
با سلام.مشکل شما احتمالا به بخش طراحی و برنامه ریزی برد برمی گردد.یعنی این مشکل و ضعف در ساخت دستگاه شما با آن همراه شده است.اگر چنین باشد هیچ راه چاره ای جز پیگیری و به روز کردن برد مربوط توسط سازنده نیست. زیرا برنامه های نوشته شده در روی میکرو کنترلر بردها به سادگی قابل ویرایش نیستند و در دسترس سازندگانند
با سلام و احترام
تابلو کنترل ما از نوع پارکنترل و نوع براش هم alpha-2c می باشد. اخیرا برد تغذیه ای که بردهای آلفا رو تامین میکنه چراغ قرمز 0-20 ولتش روشن میشه و برق کل تابلو قطع میشه. خازن و مقاومتی که سر راه ورودی و خروجی ۰-۲۰ ولت بسیار داغ میکنه. فکر میکنین مشکل از چی هستش.
سلام. داغ شدن شدید مقاومت و خازن سر راه ۲۰ ولت و روشن شدن چراغ قرمز معمولاً یعنی در مدار ۲۰ ولت اتصالی یا مصرف بیش از حد هست؛ یا یکی از بردهای آلفا یا خود منبع تغذیه. بردها رو یکی‌یکی جدا کنید تا ببینید با کدوم مشکل برطرف میشه.
با سلام دوست عزیز.بدون بررسی نمی توان اظاهر نظر کرد.ابتدا با یک ولت متر ولتاژ های ورودی برد را در حالت AC وDC اندازه گیری کنید.
سلام روز بخیر اسانسور ما در روزهای تعطیل و اول صبح به سمت بالا پاراشوت میکند و سرکتی که نگهداری میکند میگوید که تابلو باید کامل تعویض شود ساختمان اداری هست و 6 طبقه حدود 10 سال هست نصب شده
زمانی که ساختمان خالی هست و برق استفاده نمیشود در طول روز هیچ مشکلی ندارد
ایا مشکل از بورد میباشد شرکت کفته که سازنده این شرکت دیگه نیست و قایل تعمییر نیست
سلام. وقتی مشکل فقط اول صبح و روزهای تعطیل پیش میاد، معمولاً به ولتاژ بالاتر شبکه در ساعات کم‌مصرف یا تنظیم ترمز موتور مربوطه، نه لزوماً خرابی برد. ولتاژ برق ورودی و تنظیم ترمز موتور رو چک کنید؛ برد قدیمی هم حتی اگه سازنده‌ش دیگه نباشه، اغلب قابل تعمیره.
با سلام.احتمالا مشکل از برد دستگاه نبوده و المانهای قدرت مثل رله کانتکتور و درایو مشکل دارد.
سلام
یه برد مربوط به شستی های داخل کابین دارم
وقتی دکمه شستی میزنیم به طبقه مربوطه میرود
ولی ال دی دور دکمه شستی روشن نمیماند
ازانجایی که شرکت اسان بهبر منحل شده.
این مشکل مربوط به ترازیستور هست؟
اگربردو براتون بیارم ،درستش کنید همون جا میتونید
تست کنید
سلام. وقتی فرمان ثبت میشه ولی LED روشن نمی‌مونه، معمولاً مدار نگهدارنده یا ترانزیستور و درایور LED روی برد ایراد داره. بله، برد رو بفرستید تا بررسی و تعمیر بشه.
با سلام.این مشکل بیشتر ممکن است مربوط به شستی و یا مدار مربوطه باشد.ممکن هم هست این مورد بر روی برد اصلی آسانسور شما طراحی نشده باشد.آیا فقط یکی از طبقات مشکل دارد؟
سلام
مشگل از گاورنر یا پاراشوت میباشد
سلام. اگه آسانسور روی پاراشوت می‌گیره، تنظیم و سلامت گاورنر و سیم بکسلش باید توسط سرویس‌کار مجاز بررسی بشه، چون این بخشها مکانیکی و ایمنی‌ان. اگه برد یا تابلو ایرادی داره، علائم رو بنویسید تا راهنمایی کنیم.
سلام و خسته نباشید، آسانسور مدتی هستش که خود بخود به طبقه چهارم میره، یعنی از هر طبقه‌ای فرمان احضار بدیم باید از طبقه چهارم بیاد مثلا در پارکینگ فرمان اومدن به میدیم از چهار میاد پارکینگ، وارد کایبن میشیم و فرمان رفتن به طبقه دوم میدیم، خودبخود به چهارم میره و دوباره از چهارم باید فرمان طبقه دو رو بدیم، بعد از خروج از کابین دوباره به چهارم برمبگرده، لطف کنید و راهنمایی کنید، ممنون از لطف شما
سلام. رفتن خودبه‌خود به یه طبقه مشخص معمولاً یعنی شستی احضار یا کابین اون طبقه گیر کرده یا اتصالی داره، یا تابلو روی حالت پارک اون طبقه تنظیم شده. اول شستی‌های طبقه چهارم و تنظیمات پارک تابلو رو چک کنید.
با سلام.در بعضی از آسانسورها می توان یک طبقه را به عنوان طبقه پیش فرض تعریف نمود.مثلا همکف، همیشه بعد از اتمام کار به آن طبقه می رود تا ساکنین هنگام ورود منتظر رسیدن آسانسور نباشند.بررسی نمایید که آپشن طبقه پیش فرض شما فعال است یا خیر
با سلام و خسته نباشيد يه آسانسور با تابلو قديمي آرايان حدودا 16 ساله و دو سرعته به تازگي برد موتور سيو خراب شده پيشنهاد دادان بجاي برد كنترل فاز وبار نصب كنيد آيا جواب ميده وآيا برد قديمي قابليت تعمير داره
سلام. برد کنترل فاز معمولاً جایگزین کاملی برای برد قبلی نیست و فقط بخشی از کارش رو انجام میده. بردهای قدیمی آرایان در بیشتر موارد قابل تعمیرن؛ برد رو برای بررسی بفرستید.
با سلام.باید برد را ارسال بفرمایید تا ابتدا بررسی گردد
سلام
وقت بخیر
آسانسور ما قدیمی هستش
و چند وقتی هست که برای رفتن به طبقات باید حتما کلید طبقات ۲ بار فشار داده شود و با فشار اول عمل نمی‌کند و پاسخ نمیدهد!
آیا بردش قابل تعمیر هست یا باید عوض بشود؟؟
آسانسور قدیمی هست و اگر لازم باشد عکس از تابلو ارسال کنم
ممنون
سلام. وقتی کلید طبقه با فشار اول جواب نمی‌ده، معمولاً کنتاکت شستی‌ها ضعیف شده یا ورودی برد ایراد داره. اگه برای همه طبقات همینه، ورودی برد یا تغذیه شستی‌ها رو چک کنید؛ بردهای قدیمی هم اغلب قابل تعمیرن و لازم نیست حتماً عوض بشن.
با سلام.مشکل شما ممکن است به برد اصلی مربوط نباشد. باید یک سرویس کار آشنا به سیستم شما ابتدا بخش و یا برد خراب را پیدا کند، بعد از آن برای تعمیر برای ما ارسال بفرمایید.
سلام. اگر برد سخنگو فقط مشکل داشته باشد یعنی شماره ط را اشتباه اعلام کند به برد اصلی آسانسور آسیب می رساند؟؟؟
سلام. معمولاً نه؛ ایراد برد سخنگو فقط روی اعلام طبقه اثر داره و به برد اصلی آسیب نمی‌زنه. البته اگه سخنگو اتصالی داشته باشه، ممکنه روی تغذیه یا خط ارتباط مشترک اثر بذاره؛ پس بهتره برد سخنگو بررسی بشه.
با سلام
چه طور آسیبی.
بله این امکان وجود دارد.اما این آسیب جدی نخواد بود
سلام
متاسفانه تابلو فرمان آسانسور ما کد شده و فقط به طبقه همکف و اول میرود، شما میتونید کد رو باطل کنید ؟
تا مشکل ما حل شود
سلام. این کدها معمولاً رو شرکت نصاب روی تابلو می‌ذاره، پس اول از همون شرکت پیگیری کنید. اگه برد ایراد فنی داره، برای بررسی با شماره‌های تماس درج‌شده در سایت هماهنگ کنید.
با سلام.خیر
ما فقط مشکلات مدارات و الکترونیک آن را برطرف می نماییم
سلام اگر آسانسور دربش لولایی همون طبقه که حین حرکت وای میسته با تکان دادن درست میشه بازو قفلش احتمالا شل شده به کمان برخورد میکنه در حالت بسته بودن درب کابین باید حدودا یک و نیم تا دوسانت فاصله داشته باشه اگر تمام درب ها همینطوره کمان ضعیف شده که یا باید دستک برخوردش رو جلو تر داد یا تعویض بشه اگر مشکل از برق ۱۱۰باشه هیچ استارتی نمیخوره که با تکان دادن درست باشه
ممنون از توضیح کاملتون؛ تجربه‌هایی مثل این برای بقیه دوستان خیلی مفیده.
دیدگاه مقاومت ترمز احتمالا خراب شده .در صورت وجود
اگر اضافه بار از سخنگو اعلام میشه روی کابین احتمالا میکروسوییچ تنظیمش بهم ریخته باید در کل بررسی بشه
ممنون از راهنمایی دقیقتون همکار عزیز؛ حتماً به کاربرها کمک میکنه.
دیسلام و عرض ادب
تابلو فرمان آسانسور ساختمان ما MPI هست. آیا قابل تعمیره؟
سلام. بله، بردهای تابلو فرمان MPI معمولاً قابل تعمیرن. اگه ارور یا علامت خاصی نشون میده، بنویسید یا برد رو برای بررسی بفرستید.
با سلام.تخصص ما تعمیر انواع برد است.فرقی ندارد کدام مدل یا برند.مشکل برد مربوط را مشخص کنید ، ارسال بفرمایید تا بررسی شود